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新能源的车电池用不了了

2024年12月1日 · 中国汽车工程研究院高水平专家赵志伟介绍,一旦脱保,电池严重衰减或者因为磕碰产生的一些问题,电池需要更换,其产生的费用可能高达十几万元。 一般情况下 新能源汽车电池可使用8至10年. 专家指出,电池的寿命主要受充放电循环次数的影响,不同的电池类型电池寿命也有所不同。 根据目前行业主流的技术分析,磷酸铁锂的电池循环寿命可以达到3000次左

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新能源汽车电池8年质保期后怎么办？专家支招

2024年12月1日 · 中国汽车工程研究院高水平专家赵志伟介绍,一旦脱保,电池严重衰减或者因为磕碰产生的一些问题,电池需要更换,其产生的费用可能高达十几万元。 一般情况下 新能源汽车电池可使用8至10年. 专家指出,电池的寿命主要受充放电循环次数的影响,不同的电池类型电池寿命也有所不同。 根据目前行业主流的技术分析,磷酸铁锂的电池循环寿命可以达到3000次左

"脱保"的新能源汽车电池何去何从？

2024年12月8日 · 张翔介绍,电池循环了3000次或2000次后并不是电池就彻底报废了,根据国家标准,经过3000次、2000次的循环以后,电池的电量还要保持在80%以上,所以电池还可以继续使用。 新能源汽车电池一般可使用8到10年/来源网络. 电池过了8年还能不能继续使用,也取决于车主的驾驶习惯、使用环境以及电池本身的质量。 北京祥龙博瑞汽车服务有限公司工程师李学涛表

8年电池质保到期,2000万新能源车何去何从？

2 天之前 · 新购车一年多的新能源车主马飞向小巴表示："未来脱保后,我选择直接换新车,因为二手残值已经很低了,再加上8年后的电车,产品力彻底面不是一个级别。" 新能源车进入换电站更换电池 除了换电成本,还有什么？除了脱保换电麻烦,新能源车的维保成本也不

8年已到,新能源汽车的电池,该何去何从？

2024年11月30日 · 新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是

新能源车动力电池不再质保,该换电池还是换车？

2024年12月2日 · 笔者建议,如果电池状况良好,可以继续安全方位使用；如果电池虽达不到整车标准,但仍有利用价值,车主可以将其回收并进行梯次利用,即把电池应用于储能等其他领域；最高后如果电池已无利用价值,最高好是进行回收,确保环保与合理利用。 但是有行业数据统计,普通老百姓其实一天开车的里程数一般不到50公里,就算是续航里程不到200公里,它也足够普通老百姓

8年已到,新能源汽车的电池,该何去何从？|新能源车|新能源 ...

2024年12月2日 · 新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是

8年已到,新能源汽车的电池,该何去何从？_新闻频道_央视 ...

2024年11月30日 · 新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是

新能源车电池到底能用多久？8年就得换电池吗？喵哥给你说明白

2024年12月9日 · 按照正常情况,三元锂电池的循环次数为1500次,磷酸铁锂电池为3000次。假设你的车续航里程为200公里,那么1500次循环可以跑出30万公里。对于大多数家庭用车来说,一年行驶1万多公里到2万公里,这意味着电池可以使用15年。

第一名批买新能源汽车的车主,8年过去了,电池衰减怎么样了？

2023年10月24日 · 一般家用车可能看不出电池寿命衰减的情况,但是出租车、网约车每年行驶里程较多,一定程度上能更好看出动力电池衰减情况。 一位亲戚,专门跑出租车,2019年入手的纯电动车,他说开了3年大概跑了近 30 万公里,他说前两年续航基本没有变化,到了第三年,发觉了电池衰减,以前充满电大概可以跑280公里左右,现在只能跑240公里左右,去4S店测过电池衰减

8年电池质保到期,2000万新能源车何去何从？

2 天之前 · 而核心设备上,新能源车的电池,占整车成本较高。中保研数据显示,在采样的59款纯电新能源车型中,动力电池包单件零整比均值为50.96%,20万元

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