首套交付!东西湖"小巨人"撬动中国锂电池产业变革
2024年12月10日 · "12月8日,记者从武汉现代精确工机械股份有限公司(下称"现代精确工")获悉,其自主研发的国内首套半固态锂电池电解质膜(凝胶聚合物)生产
2024年12月10日 · "12月8日,记者从武汉现代精确工机械股份有限公司(下称"现代精确工")获悉,其自主研发的国内首套半固态锂电池电解质膜(凝胶聚合物)生产
2024年12月10日 · "12月8日,记者从武汉现代精确工机械股份有限公司(下称"现代精确工")获悉,其自主研发的国内首套半固态锂电池电解质膜(凝胶聚合物)生产
2024年7月14日 · 作为先行者之一,卫蓝新能源于2023年6月正式向 蔚来 交付360Wh/kg锂电池半固态电芯,组成150kWh半固态电池包,该电池包能量密度为260Wh/kg,续驶里程
2024年12月11日 · "12月8日,记者从武汉现代精确工机械股份有限公司(下称"现代精确工")获悉,其自主研发的国内首套半固态锂电池电解质膜(凝胶聚合物)生产装备,已定型交付并通过客户验收,固态锂电池相关核心设备正在加紧研发。
2024年5月11日 · 国家工信部发布的《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》,对航空电池的性能给出了明确的发展目标: 推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产,实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证。
2023年5月6日 · 早在2020年NIO Day上,李斌高调宣称将在2022年量产"半固态电池", 足足有150度电的容量,可以让旗舰车型ET7实现 1000公里续航。 不知当时有多少人跟我一样,对李斌立下的这个Flag竖起了大拇指,同时喊出了"牛逼"二字。 固态电池一度被誉为电动汽车终结燃油车统治的"最终技术"之一, 行业里流传着各种吹爆固态电池的"神话"。 比如续航轻松突破1000km,
2024年10月4日 · 中国科学院物理研究所研究员李泓透露,全方位固态电池的初始样品在今年底可以拿出来,并预期在2027年实现初步的产业化和规模量产。 根据电解液的不同,锂电池可分为液态、半固态、准固态和全方位固态四大类,其中半固态、准固态和全方位固态三种统称为固态电池。 液态锂电池能够实现的能量密度已近极限,而使用全方位固态锂电池能量密度具备突破500Wh/kg的潜力,因
2024年4月24日 · 按照智己汽车的说法,搭载半固态电池的智己L6光年版,年内就可交付,而更关键的是,其还具备支持大规模工业化的性能和指标:预售价不到33万元(实际售价会更低),支持上千公里续航,兼顾最高高3C倍率的快充等。
广电计量:已具备新能源汽车动力电池系统检测等能力 欣旺达:公司第一名代半固态电池已经完成开发 中国驻加拿大使馆:加拿大对中国电动汽车加征关税罔顾世贸规则 损人不利己 汇川技术:控股子公司拟投资建设新能源汽车零部件生产
2024年1月20日 · 亿纬锂能22年12月发布 50Ah 软包半固态电池,能量密度 330Wh/Kg,循环寿命超过1000次,使用温度可拓展到-20℃-80℃,已完成设计定型,处于装车验证阶段。 2023年4月,宁德时代推出凝聚态电池,兼具高比能+高安全方位,能量密度更是高达 500Wh/kg,打破当前体系能量密度天花板,满足航空级的质量与安全方位要求。
2024年12月11日 · "12月8日,记者从武汉现代精确工机械股份有限公司(下称"现代精确工")获悉,其自主研发的国内首套半固态锂电池电解质膜(凝胶聚合物)生产装备,已定型交付并通过客户验收,固态锂电池相关核心设备正在加紧研发。