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蓄电池柜移位

摘要：HXD1型机车组装过程中蓄电池柜出现严重变形,导致门扣板与柜体安装孔出现错位,使 螺栓承受较大的横向剪切力,进而影响了机车运行过程中蓄电池系统的正常供电。

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hxd1型机车蓄电池柜强度分析及结构改进_百度文库

摘要：HXD1型机车组装过程中蓄电池柜出现严重变形,导致门扣板与柜体安装孔出现错位,使 螺栓承受较大的横向剪切力,进而影响了机车运行过程中蓄电池系统的正常供电。

铅酸蓄电池货物防倾斜和防移位装箱方法的探讨_参考

2023年10月19日 · 为了防止蓄电池包装物损坏,铅酸蓄电池行业中的一般解决方法是对单个包装物进行打包、或者在包装物间增加填充气袋、或者增加木楔等,但是这些措施都不能根本性地解决物流运输中货物倾斜和移位的问题（参见图 1）。

HXD1型机车蓄电池柜强度分析及结构改进

2022年8月18日 · HXD1型机车组装过程中蓄电池柜出现严重变形,导致门扣板与柜体安装孔出现错位,使螺栓承受较大的横向剪切力,进而影响了机车运行过程中蓄电池系统的正常供电。

HXD1型机车蓄电池柜强度分析及结构改进

2020年6月3日 · HXD1 型机车蓄电池柜安装 后, 柜体严重扭曲, 导致柜门扣板与柜体安装孔错 位 、 螺栓咬死等现象发生, 即螺栓存在较大的横向剪 切力 。

2.2 蓄电池柜使用维护说明书

2021年12月14日 · 蓄电池柜结构分为三层,每 层摆放三组蓄电池组。 第一名、二层摆放如图3 所示的蓄电池组,第三层摆放如图4 所示的 蓄电池组。 三个门关上是门,打开是工装,更方便在车上对蓄电池进行维护,同时通风散 热效果也更好。

铅酸蓄电池货物防倾斜和防移位装箱方法的探讨

2023年10月30日 · 摘要： 为了解决本企业 2019 年之前集装箱经常出现的装车货物倾斜和移位问题,首先通过研究不同公司货物的横向和纵向打包方式,总结出摞放后井字形打包方式是最高有效的.同时,在公司内部通过静压试验和实地跑车试验,进一步验证井字形打包的可信赖性.然后,介绍了

HXD2型电力机车蓄电池柜组装工艺改进.pdf_咨信网zixin .cn

2023年11月6日 · 3蓄电池柜装配工艺分析3HXD2 型电力机车蓄电池柜组装过程中箱、柜装配极为重要,安全方位风险系数较大,利用原有工艺装配存在以下 3 个难点：蓄电池箱需用 2 套紧固件及吊装设备将它固定于安装架上,此过程需将它抬高0.8 m,如图 7 所示,掉落风险较大；需

蓄电池柜工程设计规范

2012年9月27日 · 电池柜内的蓄电池应摆放整齐并确保足够的空间：蓄电 池间不小于15mm,蓄电池与上层隔板间不小于150mm。 "这是蓄电池安装摆放 的基本要求。

HXD2 型电力机车蓄电池柜组装工艺改进_参考

2023年9月17日 · 安全方位、高质的工艺理念设计,柔性化定位工装可同时适用3 种不同尺寸的蓄电池柜组装,该柔性化定位工装可分为5 大模块,可调横支撑臂作用为支撑、运输箱体与柜体对接；横支撑臂安装架作用为固定横支撑臂,并可调节双臂之间的距离

HXD2_型电力机车蓄电池柜组装工艺改进

存在以下 3 个难点：①蓄电池箱需用 2 套紧固件及吊 装设备将它固定于安装架上,此过程需将它抬高 0.8 m,如图 7 所示,掉落风险较大；②需将柜体吊至

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