新能源充电桩存安全方位隐患-中国储能
2024年7月9日 · 记者采访发现,新能源汽车充电桩在设备质量、安装、维护等环节存在薄弱点,容易产生火灾、触电等风险隐患。 缺少强制性标准,假冒伪劣充电设备存在安全方位隐患。 国网南京电动汽车服务有限公司有关负责人说,目前新能源汽车充电桩产品尚不在国家3C强制性认证目录,相关标准为推荐性条件,没有强制性要求。 部分充电桩生产企业为了追逐利益、节约成本而降低
2024年7月9日 · 记者采访发现,新能源汽车充电桩在设备质量、安装、维护等环节存在薄弱点,容易产生火灾、触电等风险隐患。 缺少强制性标准,假冒伪劣充电设备存在安全方位隐患。 国网南京电动汽车服务有限公司有关负责人说,目前新能源汽车充电桩产品尚不在国家3C强制性认证目录,相关标准为推荐性条件,没有强制性要求。 部分充电桩生产企业为了追逐利益、节约成本而降低
2024年7月9日 · 记者采访发现,新能源汽车充电桩在设备质量、安装、维护等环节存在薄弱点,容易产生火灾、触电等风险隐患。 缺少强制性标准,假冒伪劣充电设备存在安全方位隐患。 国网南京电动汽车服务有限公司有关负责人说,目前新能源汽车充电桩产品尚不在国家3C强制性认证目录,相关标准为推荐性条件,没有强制性要求。 部分充电桩生产企业为了追逐利益、节约成本而降低
2019年9月17日 · 一般情况下,当直流充电桩的充电功率达到29kWh时,充电桩的输出电压将超过400伏。 普通用户及消费者不具备专业的电工知识,如果充电桩存在安全方位风险,操作这种高电压设备进行充电会比较危险。
2024年9月20日 · 短路与漏电 :不合格的充电桩可能存在电气元件老化、绝缘处理不当等问题,导致短路或漏电,给使用者带来触电风险。 高电压风险 :充电装置的电压显著高于家庭用电电压,增加了操作过程中的安全方位风险。
2019年8月25日 · 通过首次电动汽车充电桩产品的风险监测,记者看到,70%的充电桩产品对消费者有安全方位风险且伤害严重,但多数消费者对此却一无所知,使用风险不可预知。
5.2.1 电池应无变形、漏液,铅酸(炭)电池应无爬酸,电池极柱、端子、连接排应连接牢固,裸露带电部位应采取绝缘遮挡措施。 电池阵列应具有在短路、起火或其他紧急情况下迅速断开直流回路的措施,宜配置直流电弧保护装置。
2019年8月26日,广东产品监督检验研究院首次公布了电动汽车充电桩产品风险监测结果,在送检的10批次样品中,7成样品存在安全方位隐患。 这次风险监测主要采集了来自9家生产厂家的充电桩,共10个批次。 在样品中,共有5批次充电桩在绝缘异常状态不能自动断电和报警,部分充电桩没有接地,还有部分充电枪在带电状态下没有任何高压警告显示。 此次的监测结果显示,7成充电桩
2020年9月25日 · 充电桩国标GB/T18487.1-2015中有明确规定:"漏电保护器宜采用A型及以上规格"。 为什么要选用漏电保护器? 电动车辆在长期运行后,车辆内部有可能出现线路老化绝缘性能下降,导致漏电的情况。
2019年8月25日 · 通过首次电动汽车充电桩产品的风险监测,记者看到,70%的充电桩产品对消费者有安全方位风险且伤害严重,但多数消费者对此却一无所知,使用风险不
2024年10月29日 · IEC 62619针对用于储能的锂离子电池,规定了电池的安全方位测试方法,包括过充、短路、振动、冲击等测试项目。美国标准UL 1973规定了用于储能的锂离子电池的安全方位测试标准,涉及电池单体和模组的短路、过充、振动、冲击测试等。
2012年4月13日 · 《危险化学品名录》(2002版)将注有酸液的蓄电池(CN号:81530)和注有碱液的蓄电池(CN号:82520)列为腐蚀性危险化学品。 《危险货物品名表》(GB 12268-2005)也将注有酸液和碱液的蓄电池列为腐蚀性危险货物。 该类物质通过化学作用使生物组织接触时会造成严重损伤、或在渗漏时会严重损害甚至毁坏其他货物或运载工具。 铅酸蓄电池使用一定时间或贮