全方位球首创:通用Ultium无线电池管理系统BMS拆解
2022年11月14日 · 在2022年3月4日举行的GM Motor EV Day,通用汽车向外界展示了其全方位新的的电气化战略核心:专属的Ultium电池、模块化的驱动系统和全方位新的一代电动车平台,Ultium电池成为了最高受关注的焦点。Ultium的英文含义是最终,
2022年11月14日 · 在2022年3月4日举行的GM Motor EV Day,通用汽车向外界展示了其全方位新的的电气化战略核心:专属的Ultium电池、模块化的驱动系统和全方位新的一代电动车平台,Ultium电池成为了最高受关注的焦点。Ultium的英文含义是最终,
2022年11月14日 · 在2022年3月4日举行的GM Motor EV Day,通用汽车向外界展示了其全方位新的的电气化战略核心:专属的Ultium电池、模块化的驱动系统和全方位新的一代电动车平台,Ultium电池成为了最高受关注的焦点。Ultium的英文含义是最终,
2023年9月28日 · 《纯电动乘用车换电通用平台 第1部分:车辆》(征求意见稿)编制说明 1 《纯电动乘用车换电通用平台 第1部分:车辆》 (征求意见稿) 编制说明 一、工作简况 1.1.任务来源 该标准制定计划由国家标准化管理委员会下达,项目名称为《纯电动乘用车换电通用平
2020年8月31日 · 在和车间的一位员工闲聊时,他告诉我,自己买了一台雪佛兰畅巡纯电,理由是觉得通用电池 ... 这些新能源车型将在中国生产,几乎所有零部件都将实现本土采购,与此同时,全方位新的 Ultium 电池系统和第三代全方位球电动车平
2022年8月2日 · 像比亚迪、大众、现代等都有自家的纯电平台,比亚迪e平台3.0和大众的MEB平台,都是目前比较受市场认可的。日前,通用奥特能电动平台技术公开课在线上举办,我们也得以了解奥特能电动平台与其他平台的区别,以及奥特能电动平台的技术卖点。
2021年8月7日 · Ultium智能纯电平台分布式的拓扑结构,并且采用无线电池管理系统,减少了90%的线束数量,大大减轻了整车质量。 使整车的续航能力增加。 Ultium平台减少线束简化
2021年7月6日 · 该平台下,无论是电池模组数量(例如8模组、10模组、12模组)、电芯配方的选择(例如磷酸铁锂、三元锂、固态电池、锂金属电池)还是电芯的
2021年8月7日 · 上汽通用Ultium智能纯电平台 提升适配性的同时,上汽通用也没有忽视对Ultium自身电池性能的追求,为了抵抗意外冲击对电池的影响,Ultium电池采用高强度井字形结构钢横梁加固电池盒,抗挤压能力达到国标的3倍;电池模组与整车系统结合进行
2020年3月9日 · 美国时间3月4日,通用汽车在EV DAY上发布了第三代纯电动汽车架构平台BEV3以及Ultium电池系统。 这是通用汽车走向2025年全方位面电气化的重要台阶,在此之前,通
2021年8月7日 · Ultium平台减少线束简化了机械装配的难度,使自动化减少了装配的流程。并且Ultium智能纯电平台电池采用换电模式充换电更加方便,我们的FSEC赛车的BMS采用的集中式拓扑结构,直接采集电池的温度信号与电压的信号,500V左右的电压需要300多根的信号
2024年2月19日 · 在现场,通用汽车第三代全方位球电动车平台、全方位新的Ultium电池系统,以及别克、雪佛兰、凯迪拉克三大知名品牌下一代纯电动车型悉数亮相。 同时,通用汽车也公布了针对中国市场的最高新未来发展战略。
2020年3月9日 · 全方位新的架构能让通用更灵活、更迅速对市场作出反馈。美国时间3月4日,通用汽车在EV DAY上发布了第三代纯电动汽车架构平台BEV3以及Ultium电池系统。 这是通用汽车走向2025年全方位面电气化的重要台阶,在此之前,通用汽车已经在美国乃至全方位球市场
2021年9月15日 · 9月14日,上汽通用对外公布了Ultium电驱模块化平台的中文名——奥特能。 Ultium奥特能平台整合了通用汽车26年的电气化经验,上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与了该平台底层架构的同步设计开发,并依托高度本地
2021年9月15日 · 综合来说,奥特能平台是通用汽车集全方位球开发资源、以电池和电机的模块化设计为核心打造的电动车平台,拥有电池、电驱的灵活优势。 它可以根据不同车型的定位,从城市通勤车到豪华SUV和超级皮卡,在中国市场会提供7种不同驱动组合,打造覆盖各知名品牌与细分市场的多元化电动产品阵容。
9 月14日晚,通用汽车全方位新的的纯电动平台"Ultium"在国内正式发布,取中文名为"奥特能"。 预计在今年年内,基于该平台的首款智能纯电豪华SUV
2022年8月12日 · 新能源汽车的核心之一便是电池,而无论是CTP、CTB、CTC电池技术都取决于电芯这个源头的组成,通用的Ultium奥特能平台下搭载的电池与常规的厂家供应式不同的是其
2020年8月20日 · 正如燃油车的汽车平台一样,通用第三代纯电动平台的电池和电驱均采用模块化设计,只需19种电驱动组合即可支持所有电动车产品,车型涵盖轿车
2021年6月2日 · 第三代EV平台和全方位新的Ultium电池有诸多亮点,比如电池组内垂直或水平堆叠的电芯布局、行业首用无线电池管理系统等,2024-12-24 就让我们一起来了解通用汽车第三代纯电动EV平台技术。
2022年7月28日 · 奥特能电动车平台支持多种电池和电驱组合方案,满足不同续航里程、不同驱动形式、不同性能的产品,可覆盖轿车、SUV、MPV、皮卡等不同轴距和尺寸的各类造型需求,这意味着未来奥特能平台可以让产品的设计开发到
2022年3月21日 · BEV 3(Battery Electric Vehicle 3:第三代电动汽车平台)是通用基于Ultium 动力电池和模块化的电驱动系统开发的通用化纯电动汽车平台,由于Ultium 动力电池特有的结构特点和模块化电驱动系统的搭配,使得该 平台具有很强的灵活性,基于该平台可以
2023年7月28日 · 从先进的技术的原生纯电平台Ultium奥特能电动车平台,到好评如潮的全方位新的PURE Design设计理念,从高效率且高安全方位冗余的三电系统,到体验不逊新势力的全方位新的一代VCS智能座舱和全方位新的一代Super Cruise超级辅助驾驶系
2022年7月28日 · 电池热管理技术上,奥特能平台拥有电芯间隔热墙(专利设计):使用加厚设计的纳米级航天材料气凝胶,能有效降低电芯间热量传递;抑制热扩散技术(专利设计):一旦电芯单体热失控,可快速排出高温气体;集成式液冷系统(专利设计):模组底部集成独立液冷板,与传统整包式液冷板设计
2024年2月19日 · 在现场,通用汽车第三代全方位球电动车平台、全方位新的Ultium电池系统,以及别克、雪佛兰、凯迪拉克三大知名品牌下一代纯电动车型悉数亮相。 同时,通用汽车也公布了针对中国市场
2020年3月5日 · 除了驱动系统以外,BEV3平台的另一个重要组成部分就是全方位新的的Ultium电池包。大尺寸的软包电芯可以在电池包内垂直或者水平方向堆叠,因此工程师
2020年8月19日 · 传统车企不会拒绝向电动化的转型,如今通用开始发力了——第三代纯电动EV平台即将孕育出多款新车型,而且还秀出了其全方位新的的Ultium电池技术。 第三代纯电动平台诞生于怎样的背景?
2021年7月7日 · 首先,上汽通用汽车Ultium智能纯电动平台的灵活性优势,不仅在于其能够满足不同车型产品的需求,更在于强大的技术兼容能力。该平台下,无论是电池模组数量(例如8模组、10模组、12模组)、电芯配方的选择(例如磷酸铁锂、三元锂、固态电池、锂金属电池)还是电芯的排布方案,都能够基于该
2024年12月2日 · 聚焦智电时代的用户体验,上汽通用汽车推出全方位新的一代PHEV智电插混系统,该插混系统专为解决"匮电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全方位风险"等当下插混产品的用户痛点而生,不仅是合资最高强插混,更以大厂的严苛标准和积淀多年的技术实力,让用户体验更完美无缺,让插混
奥迪PPE高档纯电平台电驱动系统 前后双电机是标配,其中碳化硅电动的后置电机是重点,首先后置电机位置就如同911一样确实放在了后轴之后,即便如此它的前后重量配比是48比52,基本上还是能做到前后平衡的。
2021年6月2日 · 3月4日,沃伦技术中心,通用汽车在"电动汽车日"(EV Day)中发布了第三代EV平台和全方位新的Ultium电池包,新平台的首款车型为凯迪拉克LYRIQ,同时还公布了旗下的雪佛兰、凯迪拉克、GMC等知名品牌未来几年的新
2021年11月27日 · 全方位新的一代纯电动平台围绕最高大化电池布置,围绕模块化、电动化、智能化、安全方位、空间、全方位新的电气架构进行开发和定义。Model S/X平台() 2.2 电动汽车平台研究现状 市场已发布纯电动专用平台参数信息,对其特点总结如下。现有纯电动专属平台特点总结