行业首推15年150万公里质保长寿命电池!电池衰减难题被攻克?
2024年4月1日 · 宇通在行业领先推出10年100万公里、15年150万公里质保长寿命电池,较现有常规产品寿命延长近一倍,动力电池前1000次循环0衰减,相当于客车产品运营前两年电池0衰减,整个运营周期电池能量衰减不低于70%,客户无需因容量衰减、结构失效、腐蚀老化等
2024年4月1日 · 宇通在行业领先推出10年100万公里、15年150万公里质保长寿命电池,较现有常规产品寿命延长近一倍,动力电池前1000次循环0衰减,相当于客车产品运营前两年电池0衰减,整个运营周期电池能量衰减不低于70%,客户无需因容量衰减、结构失效、腐蚀老化等
2024年4月1日 · 宇通在行业领先推出10年100万公里、15年150万公里质保长寿命电池,较现有常规产品寿命延长近一倍,动力电池前1000次循环0衰减,相当于客车产品运营前两年电池0衰减,整个运营周期电池能量衰减不低于70%,客户无需因容量衰减、结构失效、腐蚀老化等
2024年3月15日 · 3月14日,蔚来汽车召开长寿命电池战略沟通会,聚焦电池寿命问题,提出长寿命电池解决方案,实现动力电池使用15年,达到85%健康度的技术与运营目标。
2024年9月13日 · 据悉,该电池可将新能源客车全方位生命周期延长至15年150万公里,并将客车行业动力电池最高高能量密度提升至175Wh/kg。 实际上,早在2013年,宁德时代便开始专注于客车领域动力电池的研发与生产。 至今,全方位球搭载宁德时代电池的客车超过38.5万辆。 "运行强度高、使用年限长、工况复杂,是新能源客车运行的特点,因此新能源客车对动力电池的寿命、续航能力、
2024年4月3日 · 目前国内新能源汽车主流标准,动力电池质保期为8年15万公里,并且电池循环寿命要远低于整车可行驶里程,以及车主实际用车年限。 而待到未来, 更"长寿"的电池系统上车后,各车企通过电池赋能,能够将新能源车本身的价值发挥到最高大;广大车主将不再因高额电池更换成本而面临换车,也没有了因电池衰减导致的二手市场贬值问题, 得以最高大程度享受到电车长
2024年11月13日 · 根据公安部发布的数据,截至2024年6月底,我国新能源汽车保有量达到2472万辆。这意味着,《新能源汽车运行安全方位性能检验规程》正式发布后(2025年3月1日起实施),将对2472万新能源车主的用车生活产生影响。
2024年1月22日 · 根据国内外相关法规政策以及技术标准,新能源车型只需维护得宜,及时更换磨损零配件,其使用年限足以达到十五年以上,这一点无疑为购买者打了一剂强心针。
2024年9月13日,宁德时代天行B系列产品—宁德时代天行(B)-客车版电池重磅亮相,将新能源客车全方位生命周期延长至15年150万公里,同时实现了175Wh/kg的客车行业动力电池最高高能量密度。
2024年3月17日 · 此外,针对动力电池的日历和循环寿命与车不同寿命的问题,基于本征研发和运营创新,蔚来推出15年长寿命动力电池解决方案,目标是实现电池
2024年9月17日 · 而蔚来设定了更高的标准,目标是确保电池至少15年的使用寿命,即使在15年后,电池仍能保持85%的可用电量。 蔚来的这一目标不仅展现了其在技术创新上的雄心,也为整个新能源汽车行业树立了一个新的里程碑。
2024年9月14日 · 9月13日,宁德时代天行B系列产品—宁德时代天行(B)-客车版电池重磅亮相,将新能源客车全方位生命周期延长至15年150万公里,同时实现了175Wh/kg的客车行业动力电池最高高能量密度。