世航通运-锂电池空运:芬兰航空货运选择 Skyport
近20年专注锂电池国际安全方位物流服务 空运、海运、快递一站式服务
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2024年10月19日 · 从2025年1月1日起,锂电池制造商、运输公司以及相关物流企业需严格遵守新的包装、标签和电量限制等规定,共同维护飞行安全方位。 本文将详细解读这些新规,并探讨其对行业的影响
2024年3月11日 · 芬兰国内电池空运 进行电池空运时,需要准备以下文件:危险品运输合规报告:这个文件由电池制造商或供应商提供,详细说明电池的化学成分、危险性和正确的运输方式。
2024年11月8日 · 国际航空运输协会(IATA)近日发布的2025年版危险品规则(DGR),即第66版,对锂电池的航空运输规定进行了重要更新。 这些变更从2025年1月1日起生效。 一、新增UN编号及包装说明新增了钠离子电池
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世航国际16年专注锂电池运输,年承运量超1亿片,500强企业(苹果、惠普、LG Chem、富士康)首选 锂电池承运商。 为客户量身订制锂电池运输整体解决方案,24小时上门提货,100%送达,安全方位高效。
2021年2月27日 · 统计数据显示,中国是全方位球最高大电池生产国,锂电池产量约占全方位球的80%;全方位球十大锂电池企业中,中国独占6家。 欧盟委员会副主席马罗斯·塞夫科维奇指出,"希望到2025年,欧盟能够生产足够的电池,而不需要依赖进口。 "此次,芬兰选择中企
2024年10月22日 · 一、从 2025 年 1 月 1 日起,国际航空运输协会(IATA)《危险货物条例(DGR)》第66 版和《锂电池运输规则(LBSR)》第 12 版将建议,与设备包装在一起的锂离子电池、设备中内置的锂离子电池以及由锂离子电池驱动的车辆的电池,在交付空运时的电量应
2024年11月11日 · 2025年1月1日起,空运IATA《危险品规则》即将实施第66修订版,新版增加了对设备内含锂电池或设备内置锂电池包装件的3m堆码能力要求,即PI966-Section II、PI967-Section I、PI967-Section II、PI969-Section II、PI970-Section I、PI970-Section II。 因此,申请2025年相关设备的《货物危险性鉴定书》(空运)需要提供3m堆码能力的证明文件,可使用"
2022年10月18日 · 在现行国际空运危规(63版本)里,针对锂电池(包括锂离子电池和锂金属电池)取消了对应包装指南PI 965 section II和PI 968 section II的要求,并在2022年3月31号后生效。 该两个包装指南的删去意味着针对锂电池(UN3480和UN3090)产品在今后国际空运时, 都需要按照危险货物进行申报,不能以普通货物的方式进行运输了。 这个包装指南的变动进一步强化了